フォルクスワーゲンゴルフのページ　Volkswagen Golf 017

その１７　最新型を体験してみる。そしてまたあの警告灯が点灯する。

３回目、つまり７年目の車検です。距離は９４５００キロ。もうすぐ恐怖の１０万キロに差し掛かります。

あまりにもお金がかかりそうなのでタイミングベルト交換等は次回ということにしてもらいました。

で、結果、各種税金や手数料等込で１８万円也。あぁ…おかねかかるなぁ。

代車はお金かかるからいらないといったのですが、料金に含まれているとのことで結局借りました。新型ホンダフィット。

7年前のボロクソバーゲンに比べたら先進的なデザイン。しかし、軽いなぁ。車格が違うというのもあるけど軽すぎるなぁ。

と、車検を３ヶ月過ぎたところで、またもや排気エキゾースト警告灯が…
ありゃ～。
前回の説明ではＥＧＲバルブというのがカーボンで汚れているんだか何だかで、今度点灯したら部品代・工賃込で９万２千円くらいかかるって言われていたからがっかり。

たまたま、銀行に行ったら通帳がマイナスだったのでダブルショック(T_T)/~~~

しかし、あらためてワーゲンゴルフオーナーの皆様のブログやホームページを見ると、「高速道路で全開走行したら消えた」等のアドバイスもあり、実行してみました。

あら不思議。消えました。

もう９万６千キロのおじいちゃんおんぼろフォルクスワーゲンゴルフですからなるべく無理せず（３０００回転以上なんか滅多に回さない）やさしく走っていたのがいけなかったのでしょうかね？

たまには気合を入れて全開バリバリに走って、カーボンのカスを吹き飛ばさないといけないんでしょうかね？

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